排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計(jì)值,。從理論上進(jìn),，影響排氣溫度增高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比,、以及壓縮指數(shù),。實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,，則后面級的吸氣溫度必然要高,，排氣溫度也會高,。另外，氣閥漏氣,，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高,，而且也會使級間壓力變化,，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,，水冷式機(jī)器,，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。
壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,，則排氣壓力必然要降低,。此時(shí)，只好另換一臺排氣壓力相同,，而排氣量大的機(jī)器,。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣，故應(yīng)從這些方面去找原因和采取措施,。
壓縮機(jī)若某些部件發(fā)生故障時(shí),，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講,，操作人員是可以判別出異常的響聲的,。活塞與缸蓋間隙過小,，直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣;活塞端面絲堵檜,，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋;氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓,、螺帽,、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng),、脫扣,、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲,。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞,，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲,。由此去找故障和采取措施。
1,、在試驗(yàn)過程中頻繁啟動(dòng)壓縮機(jī),，壓縮機(jī)啟動(dòng)的間隔時(shí)間為15分鐘,。
2、壓縮機(jī)表面保持干凈,，在設(shè)備長時(shí)間不使用的時(shí)候應(yīng)將設(shè)備放置在盡量無塵的空間,。
3、設(shè)備工作場地電壓不穩(wěn),，導(dǎo)致電流過大或過小,，常期在此條件下工作會導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。